内燃机叉车因传动类型不合有专用的部件。内燃机叉车不论动力源是汽油机照样柴油机，按传动类型都可分为机械传动、液力传动和静压传动。今朝广泛应用的为机械传动和液力传动两种类型。液力传动叉车设有液力变矩器和动力换挡变速器，在叉车的总体装配上，这两个部件分别相当于机械传动叉车上的聚散器和机械变速器。

　　电瓶叉车的部件一部分与内燃机叉车雷同，另一部分因有蓄电池、直流电念头而有所不合。

　　1.起升机构

　　起升机构是叉车的工作机构，也称为起升体系或装卸体系。起升机构的感化是实现货色的起升、降低、前倾和后倾，达到堆垛拆垛、码垛拆垛和倾卸装车的目标。

　　2.发念头部件及其附件

　　发念头是叉车的动力源，分为汽油机和柴油机两种，其附件包含水箱、进出水管、消声器及安装用的减振垫组件。发念头、进出水管和水箱构成冷却水轮回的回路，发念头扭转时电扇排出风量，冷却轮回水，专用汽车又称特种车，是为了承担专门的运输（货物或人员）或作业任务，降低发念头的温度，使发念头正常工作。

　　3.聚散器和变速器

　　聚散器是内燃机叉车机械传动装配中连接发念头和变速器的部件，它的感化是在发念头启动或叉车运行换挡时，专用汽车网为您提供最全的专用汽车、特种车、改装车、卡车、货车、商用车及配件的参数价格，使发念头传动装配分别，包管叉车安稳启动，顺利地变换速度，防止传念头构过载。

　　变速器是机械传动装配的中心部件，由齿轮轴、箱体、变速杆构成。它的感化是改变发念头传给驱动轮的转矩和转速，使叉车获得须要的牵引力和运行速度，以适应各类门路前提下的起步、爬坡、高低速度转换和前后运行的请求。变速器中的齿轮经由过程变速杆有进步挡、倒退挡、空挡等三个工作地位。